，在伊朗，很多战机都飞到报废了。翼盒还是完好无损的。
西飞缺乏足够的加工工具，缺乏先进的技术，无法加工出高精度的翼盒来的，用伊朗人的旧翼盒，生产出新的战机来。而且，还没有使用先进的电传系统，依旧是原来的技术，听到这些，姆哈马德还是觉得能接受下去。
“西飞不是在生产飞豹战机吗？”姆哈马德问道：“这跟沈飞又有什么关系？”
“西飞早就有生产可变后掠翼的歼击轰炸机的计划，他们的设计师陈一坚，早就数次向上级报告，想要推倒了现有的飞豹，全力试制基于雄猫战机的歼击轰炸机，可惜上级一直没有批复，现在，飞豹已经开始批量交付部队了，由于有给伊朗提供tf41发动机的途径，伊朗人表达出来了想要更多的雄猫战机，于是，西飞就生产了大概五架左右。”宋总说道：“同时，西飞在生产中，也发现了他们完全可以制造这种战机，于是，就向上级报告，说西飞可以生产和巴基斯坦雄猫战机同等的重型战斗机了。而此时，正好是跟苏联人谈判的关键时期，就这样，西飞和沈飞就成了竞争关系。”
宋总基本上解释清楚了，可以理解为西飞的雄心壮志也是很强的，不满足于生产飞豹了，虽然飞豹战机在后世的名头很响，可惜性能并不是很先进，比如，飞豹作为一架重型机，载弹量才区区的五吨而已，就连f-16，都可以达到这种载弹量。
而且，可变后掠翼可以赋予轰炸机低空突防的超强本领，苏联人的图22m，图160，就都是可变后掠翼的。
引进苏-27，显然高层也是在犹豫，谈判了几年，都没有什么实质性的进展。
“苏-27的性能并不先进，尤其是机体的强度有限。”姆哈马德说道：“跟我们的战机格斗的时候，甚至会因为过载过大而在空中解体，这些贵方难道不清楚吗？”
苏-27徒有优秀的外形，软骨病却限制了这种飞机的性能的发挥，这个缺陷，现在几乎全球都知道了，难道那些沈飞的家伙们，还在忽悠上级？
“苏联方面已经保证，出口给我们的苏-27，机体是经过强化的，以前的毛病已经没有了。”宋总向姆哈马德说道。
苏-27的机体已经强化了？苏联人的技术，进步得有这么快吗？姆哈马德不由得好奇，在后世，哪怕是改进成了苏-30，苏-33，这毛病也没有克服，一直到了苏-35，这软骨头的毛病才算是根治了。
苏联人现在就改进了机体？这不会是忽悠的吧？机体的缺陷，就是因为机头的雷达的原因，在雷达技术不发达，重量居高不下的情况下，这种状况是不可能改变的。
而且，姆哈马德总是有一件事不明白，在后世，苏联解体之后
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