倒是没有直言,说得有些隐晦,所以哈马德就听不懂了。
杨欢放下了手机,饶有兴趣的看着哈马德。
“我说,中东小王子,我一直都挺好奇的,为什么你们那么小的一块地方,却要搞那么多的国际级的航空公司？
杨欢这一问,彼得儿尼恩也来兴趣了。
熟悉中东的人都知道,这里的航空公司确实是很多。
例如阿联酋航空、卡塔尔航空、伊蒂哈德航空、海湾航空……
还不到中国一个省的芝麻大的地方,却搞出那么多的国际级航空公司,至于吗？
如今卡塔尔航空和伊蒂哈德航空都是杨欢的合作伙伴,自然是要多了解一点。
哈马德一听,顿时乐了,直呵呵的笑着。
那模样仿佛是在说,哎呦,欢少爷,原来也有你不懂,向我询问的时候啊
那模样,那表情,气得杨欢差点直接一巴掌甩过去。
“说不说？”杨欢笑着作势要打。
“我说,我说”哈马德赶紧求饶。
“大方向就不用说了,石油总有挖空的一天,所以几乎在中东,每一个国家都希望能够摆脱石油依赖症,这才有了迪拜,有了阿布扎比,有了我们卡塔尔。”
这一点倒是很好理解。
“而且这几年,中东的财团一直在全世界到处收购保值性强的企业,例如欧洲发达国家的水务、电力、交通设施,以及奢侈品牌、商铺之类的,都是出于这种心态。”
别说,这世界上真没有傻瓜。
很多人觉得中东财团是人傻钱多,殊不知,人家也有自己的盘算。
如果放到长远来看,到底是谁傻,那还不知道呢
“在投资方面,新能源和高科技也一直都备受青睐,但还有一个,就是传媒,例如最著名的半岛电视台,这可是号称中东cnn如今在全世界都有不俗的影响力。”
杨欢这才想到,听说卡塔尔收购巴黎圣日耳曼,就是因为要进军法国传媒领域。
“但财团最感兴趣的,还是航空公司。”
哈马德毕竟出身富贵人家,见识还真的是不错,分析起来头头是道的,令人信服。
“中东地区位于亚非拉的中间地带,与生俱来的地理优势,非常适合做中转站,所以,等到中东地区的国家意识到这一点,立即前赴后继的冲进去。”
“我记得,最早的海湾航空就是由卡塔尔、阿布扎比、阿曼和巴林从英国民航公司手中收购的,但进入新世纪之后,中转站的优势逐渐体现出来,再加上经营理念的不同,所以我们卡塔尔就率先退出海湾航空,组建了卡塔尔航空
“之后,阿布扎比也跟着退出,成立了伊蒂哈德航空,再加上迪拜早在八十年代就成立的阿联酋航空,整个海湾地区现在就这三家最强。”
这一下杨欢就隐隐摸清楚了一个大致的脉络了。
过去这几年,尤其是在次贷和欧债危机
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