成全新的，而这自然是一种莫大的浪费，会增加铁路部分的支出，而领导对此也是无可奈何的，因为零件损坏的标准很难完全量化，是不是真的需要更换，在很多时候，需要把零件拆卸下来才能完全确定，而既然拆了，自然就要装全新的，不可能把磨损一部分的零件重新装回去，这样下次维修的时间就比较短了。

　　甚至，还有一些铁路部门的员工，直接用手里的工具把火车的零件给搞坏，以发泄心头的怨气，而这个也是很难监管的，尤其是一些不是特别重要的零件，就算多损失一些，也是没有人在意的，但这小小的浪费也是不应该的。

　　总之，只要普通的员工都不好好干活，那么，就会给这个部门带来不小的损失，而长期的不满，会造成更加严重的后果，适当的安抚还是很有必要的。

　　而李安就是过来安抚铁路部门员工的，但李安并不是闲着没事干，而是京城的几位大商人感受到了普通铁路员工的这种情绪，担心事态继续发展会影响到铁路部门的运输，影响自己做生意，所以，就到处送礼拜年，把京城的好多官员都拜访了一遍，要求干预铁路部门，给他们商人一个活路。

　　虽然就算没有铁路，他们也是能做生意的，但不用铁路和使用铁路，那效果相差的就太大了，尤其是这么多年过去了，他们都已经完全适应有铁路的日子了，各种商品的进货多少，也都是根据铁路畅通这个条件进行考虑的，若是铁路不通，那么，这些商人的所有计划就都要被打破了，后果是相当的严重，尤其是做蔬菜和易烂水果的商人，一旦铁路不通，那他们手里的货物就要全部烂掉了，损失将会极其的惨重。

　　而且，这种惨痛的代价，部分商人已经开始体验到了，在洛阳城方向出现一些小动乱之后，部分商人的货物被耽搁了，而对于不能耽搁的货物来说，一旦不能及时运走，很快就会成为腐烂的废弃物，本来昂贵的商品将会变得一文不值，而对于如此惨重的损失，朝廷和铁路局是肯定不会赔偿的，如此，商人就只能自己忍受了，谁让你倒霉呢？

　　偶尔的损失，对于家财万贯的商人来说，根本就是不值一提的，但若是长年累月的损失，那么，任何商人都是消受不起的，所以，他们必须要尽全力维护铁路运营的稳定，哪怕是请愿也是要的。

　　不过，由于铁路局现在正处于风口浪尖之上，所以，即便这些商人到处跑腿，也没有几个敢于站出来为他们办事，大家躲避都来不及，怎么可能愿意去淌这趟浑水呢？也就只有李安胡不辞辛苦的愿意为商人们跑一趟了。

　　毕竟，铁路也是李安搞出来的，对于铁路运营自然更有发言权，另外，李安也希望铁路运营能够稳定进行下去

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